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公交车对普通百姓来说都是直接、合肥本地经济的出行交通工具，不少上班族、合肥本地打工族、合肥本地学生，每天都离不开它。我们能构建四通八达的公共交通网，也完全有能力修建好合肥同城候车亭，让那些依靠公交出行的人“在需要的时候舒服一点”。城市公交车连起的实际上也是一幅现代都市真实的市井画面。尽管这些年私家车在我们身边越来越多，阅报栏然而由于环保意识的普及，加之公交车廉价、合肥本地便民的特点，省城的常住人口中依靠公交车代步的仍然不少，在这座城市里打工的“候鸟”一族对公交车的依赖更高，这种情况下，如何让大家坐公交安全、合肥本地愉快、合肥本地便捷、合肥本地舒心，其实也应是城市管理者要研究的。一个小小的合肥同城候车亭，有美化街道环境、合肥本地方便乘客的双重功能。合肥同城候车亭从方便乘客的角度说，盛夏季节可以为候车的人提供一块小小的阴凉，下雨时可以遮挡雨水侵袭。这些是任何人都能看得见的好处。因此，一个合肥同城候车亭对市民传递的，很大程度上是城市对市民、合肥本地对乘客的细微关心。公交网络建设体现城市的规模，延伸着城市的服务功能。如果所有的公交站点都能有合肥同城候车亭，我们相信它们美化的不仅是沿街和沿途的风景，还有那些常年坐公交车出行的市民的心灵——因为，一个能想到为大家遮风挡雨、合肥本地为民众服务细致入微的城市，一定是一个富有爱心的城市!
外观结构造型1.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板，部分电板凸出来，类似水立方的视觉感受，同时形成一定的肌理线路。2.整个框架部分采用钢结构，不锈钢饰面或者涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以采用回收材料，实现资源的再利用。其他主要材料还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。3.采用现代化的设计，主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。4.在整体色彩上采用轻快的色彩，使之与多彩的现代化城市氛围相适应。5.组装性：整个合肥同城候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装，可拆卸，方便运输。拓展合肥同城候车亭的功能除了简单的候车避风雨的功能外，新的城市合肥同城候车亭需具有无线广播、合肥ATM取款机、合肥无线电视、合肥无线网络等功能。能源供给的设想通过彩色太阳能电池板的应用，实现合肥同城候车亭整个系统的能源自给。整个合肥同城候车亭系统包括：广告灯箱、合肥夜间照明设施、合肥ATM与应急充电系统的能源供应。设计成可持续健康的公共设施通过
使用彩色太阳能电池，实现对太阳能这种一次能源，又是可再生能源的利用。它资源丰富，既可免费使用，又无需运输，对环境无任何污染。
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未来的合肥同城候车亭的成长标的目的理当成立在不竭挖掘市民的出行需求，城市的扶植要求，以及环境美化上面，出产更具特色和更实用的公交合肥同城候车亭。更始开放以来，我国经济发生了翻天覆地的变化，交通工具也几经更新换代。为了适应加倍多样化的市场需求和更严格的公众需求，公交车合肥同城候车亭必需不竭立异成长，以满足市民更多样的需求，供给更多人性化的功能。不锈钢合肥同城候车亭固然近年来部门城市的地铁和BRT加倍丰硕和便利了人们的日常出行方式。或者经由过程另类创意设计构建成城市景观等等。跟着近十多年的飞速成长，因为一些客观的社会与环境因素，公交车已经成为当今社会主流的公共交通工具，同时也将会是将来公共交通的重要构成部门。因此作为伴出产物的不锈钢合肥同城候车亭也同样具有很是久远的成漫空间。好比将古典文化融入合肥同城候车亭的外观中，以传递传统文化。但公交车以其矫捷性便捷性而依然具有不成晃悠的重要地位.
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